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中國自主品牌昆侖潤滑60載:從無到有 從有到領先一步
發布時間:2019年07月31日 13:51    來源:中新網甘肅
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  中新網甘肅新聞7月31日電 (記者 崔琳)中國自主研發品牌昆侖潤滑,作為中國潤滑油行業的領導者,憑借六十多年的自主研發實力,承擔起了潤滑中國鋼鐵、核電、出行等關乎國計民生的歷史使命,逐漸從國內潤滑油行業的開拓者成長為領跑者。

  近日,“獻禮70周年 走進昆侖潤滑——聚焦中國自主研發品牌的成長和榮耀”活動在蘭州舉行,媒體記者首次以“昆侖潤滑科技創新體驗官”的身份,深入昆侖潤滑蘭州研發中心和潤滑油廠,與一線人員面對面交流,近距離了解“大國重器”是如何煉成的。

近日,媒體記者首次以“昆侖潤滑科技創新體驗官”的身份,深入昆侖潤滑蘭州研發中心和潤滑油廠,與一線人員面對面交流,近距離了解“大國重器”是如何煉成的。
近日,媒體記者首次以“昆侖潤滑科技創新體驗官”的身份,深入昆侖潤滑蘭州研發中心和潤滑油廠,與一線人員面對面交流,近距離了解“大國重器”是如何煉成的。

  中國石油蘭州潤滑油研究開發中心副院長湯仲平介紹說,作為中國民族自主品牌,昆侖潤滑有著深厚的積淀,其專注潤滑油核心技術的自主研發,從第一滴潤滑油、第一桶添加劑誕生之日起,分別成為新中國誕生10周年、50周年、60周年國慶閱兵指定用油,并為航空、長征火箭、航母提供潤滑。

  “如果說發動機是機器的心臟,那么潤滑油就好比是機器的血液。”湯仲平透露,伴隨著中國制造的步伐,昆侖潤滑始終站在國內研發制高點,包攬了潤滑油行業僅有的三項國家級獎項,為高鐵、特高壓輸電工程、機器人、風電、新能源等行業提供潤滑。

  昆侖潤滑不斷“零突破”助力中國制造高端裝備

  中國石油潤滑油公司首席科學家伏喜勝是多個重大國家項目第一負責人和多項美國專利第一發明人。他接受中新網記者采訪表示,其于1987年參加工作,遇見了恩師匡奕九,就是當時中國齒輪油第一人,中國潤滑油七五齒輪油攻關組的組長。

  伏喜勝回憶稱,匡奕九帶他走進齒輪油研發領域,從此他與潤滑油結下不解之緣。恩師教導他“干一行,愛一行,干好這一行”,這也堅定了他此后帶領團隊研發中國齒輪油“從無到有,從有到領先一步”的信念。

  “昆侖潤滑的終極目標就是核心技術全部掌握在自己手中。”伏喜勝自豪地表示,昆侖潤滑最矚目的成績便是四年三獲國家獎,這是中國潤滑油至高無上的榮譽。

  特別是“齒輪油極壓抗磨添加劑、復合劑制備技術及工業化應用”獲得國家技術發明獎,這標志著昆侖潤滑的齒輪油自主技術在世界上獨一無二。

圖為昆侖潤滑獲得國家獎,這是中國潤滑油至高無上的榮譽。
圖為昆侖潤滑獲得國家獎,這是中國潤滑油至高無上的榮譽。 

  伏喜勝解釋,昆侖潤滑的這項發明在汽車、鋼鐵、煤炭、水泥、風電行業等替代進口產品全面推廣應用,和同類進口產品面對面競爭,得到客戶的一致認可和好評,具有引領和示范作用。

  除此之外,昆侖潤滑“環烷基潤滑油系列產品開發及應用”獲得2011年國家技術進步一等獎,成功應用在大亞灣核電站和特高壓輸變電工程上,“高檔系列內燃機油復合劑研制及工業化應用”獲得2012年國家技術進步二等獎,應用這項技術的昆侖潤滑油是國慶60周年閱兵的指定用油。

  “昆侖潤滑不斷在高技術領域加強研發,填補了國內技術空白,很大程度上改變了中國潤滑油在國際上的地位,推動了中國潤滑油行業的發展。”伏喜勝舉例,憑借卓越的自主研發實力,昆侖潤滑不斷實現零的突破:高鐵齒輪油替代日本產品,打破了國外的技術壟斷,并成功應用于“復興號”動車組。

  又如:自主研發的機器人專用潤滑脂達到國際先進水平,填補國內空白;風電齒輪油在兆瓦級別的風電機組上成功應用,打破國外品牌壟斷局面;再如:變壓器油成為世界首條±1100KV輸電工程唯一指定用油……在中國制造邁向國際征途的各個高尖端領域總能看到昆侖潤滑的身影。

  記者了解到,昆侖潤滑60年持續投入技術研發,不斷實現科技創新,突破高速、高壓、高溫三大世界性潤滑技術難題,成功研發特高速全面潤滑保護技術、極壓下的抗微點蝕技術、潤滑油長壽命技術等。

  自主品牌成長背后:科研員忍寂寞、奈寂寞、抗煎熬

  “科研成果是一代又一代科研工作者不懈努力、持續創新下取得的。”對此,該研發中心工業油所高鐵齒輪箱油領域負責人黃蕓琪分享了一個故事。黃蕓琪說,大家平時坐動車時看到的是車廂上面的空調、輸電,對于動力傳輸不是太了解,簡單的說,我們的油品不僅要潤滑齒輪還要潤滑軸承。這個軸承運行速度非常快,電機轉速非常快,很難保持潤滑油油膜。

  “特別是裝車運營考核過程非常漫長,因為動車組60萬公里換一次油,換油周期一年,一列車一年,兩列車兩年,我們做了三個車型的首列,做了CRH380AL的首批5列車,這些時間加起來行車實驗一直做了有三年。”黃蕓琪講述,在這個過程中,他們克服了非常多的困難。如:動車組白天都在線上跑,只有晚上的時候才會進庫維修,所以,他們在做這項工作的時候,經常出動的時間是晚上10點,到了動車段以后是晚上12點,依次完成采油、換油、補油,通常工作結束從動車段出來天已經亮了。

  為了保證油品的時效性,他們還要盡快將其送到分析檢測中心,之后才能休息,這就到了早上10時左右。可以說,夜以繼日的工作的次數,他們自己都數不過來。

  昆侖潤滑全面引領中國潤滑油行業發展

  據了解,昆侖潤滑研發團隊為高鐵、風電、特高壓、機器人等重要領域解決潤滑難題:昆侖潤滑動車組齒輪箱潤滑油為高鐵解決了高速軸承難以保持油膜強度的難題,為中國高鐵走向世界提供了潤滑保證;高級甲醇發動機專用機油解決了甲醇汽車發動機腐蝕、燃燒室沉積物過多等問題,減排效果和清凈分散性十分顯著;長壽命產品一站式解決了車輛保養費用高、出勤率差以及換油周期問題,打破了國外在行業內的壟斷。

  值得一提的是,昆侖潤滑脂和添加劑專業化公司,有著全產業鏈的潤滑優勢,依托中國石油優質的基礎油資源,研發團隊強大的研發實力,精益求精的生產質量管理體系,確保最終到達消費者手中的每一款產品都是最優質的。其以強大的服務能力、覆蓋全面的產品線、專業卓越的技術服務團隊、遍布全國的服務網體系、快速高效的響應機制,為用戶提供高覆蓋、全方位、全周期的可靠服務。

近日,“獻禮70周年 走進昆侖潤滑——聚焦中國自主研發品牌的成長和榮耀”活動在蘭州舉行。
近日,“獻禮70周年 走進昆侖潤滑——聚焦中國自主研發品牌的成長和榮耀”活動在蘭州舉行。 

  伏喜勝總結說,目前,昆侖潤滑的研發重點就是針對“中國制造”和“一帶一路”的高端裝備配套頂級潤滑油產品,他的研究思路是打破常規,不走尋常路,在優勢領域追求卓越,研發國際一流的“環保、節能、長壽命”齒輪油產品,和中國裝備一起走向世界。

  他指出,潤滑油的國際競爭會越來越激烈,對昆侖潤滑來講,既是挑戰,更是機遇。目前,昆侖潤滑的技術實力在國內首屈一指,是名副其實的“國家隊”,但他們的目標是走向世界。

  “我們將繼續以高于標準的質量,領先時代的科技,精于細節的服務,敢于擔當的精神,來守護國家強盛根基,致力于成為民族復興背后不可或缺的堅實力量。”伏喜勝堅信,再過十年,經過全體昆侖人的共同努力,昆侖潤滑在世界潤滑之巔必將占有一席之地。(完)

     甘肅新聞網
【編輯:劉薛梅】
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